日本の物流を支えるトラック運転手

トラック運転手と言えば、長距離トラックの運転手をイメージするのが一般的でしょう。主に運送会社で勤務し、大型トラックで深夜に配達する人が多いと言うイメージではないでしょうか。食料品や衣料品を始め、身の回りのものから産業の原材料まで運ぶものは多岐にわたります。実際に日本の物流を支えている仕事ですが、その分厳しい仕事も多いようです。

荷物の積み下ろしを始め、車内で荷物がゆれないように固定する作業もトラック運転手の仕事です。荷物が大きいものであれば、フォークリフトでトラックに積み込むこともありますが、その場合にはフォークリフトの免許も必要になります。小さい荷物であっても10トンのトラックであれば10トン分を手で積み下ろしする必要があることもあります。

いずれにしてもトラックの運転手は車が好きで普通免許を取得した、と言うだけでは勤まる仕事ではありません。定期的に決まったルートを走る場合もあれば、その都度目的地が変わる場合もあります。将来的には自分でトラックを保有し、直接荷主と契約して独立する人も少なくはないようです。

長距離運転手は労働時間も長くなるため、収入も比較的よいと言われています。短距離の小型トラックの運転手は比較的勤務時間が決まっており、働きやすい環境ではありますが、どうしても長距離運転手に比べると収入は下がる傾向にあります。

短距離の小型トラック運転手が年収400万円程度、長距離の大型トラック運転手はどれくらいの距離を運転するかにもよりますが年収で450万円前後といわれています。ただし、平均して大型トラックの運転手のほうが残業時間が長くなる傾向が顕著ですので、その点は十分に考慮しましょう。

大型免許を取得しているのが理想的ですが、実際は会社によっては普通免許を取得していれば採用しているところも沢山あります。その場合には大型免許を取得するまでは小型のトラックで短距離の仕事をしたり、荷物の積み下ろしやロープのかけ方などの仕事を学びつつ、大型免許取得を目指すことになります。長距離の大型トラックの運転は体力を使うことや、家庭にいられる時間が少なくなることなどから大半が男性で、まだまだ女性は珍しいと言われています。

まずは運送会社の求人に応募してみましょう。最近では職業安定所や求人誌のほかに、インターネットでも運転手専門の求人サイトが増えてきていますから活用してみるといいでしょう。また会社によっても待遇やその会社の得意な分野（長距離、短距離など）が異なりますので、複数を検討してみることをお勧めします。

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